প্রকিউরমেন্ট গ্লসারি
বায়ার/পার্রচেজাররা রেগুলার যে শব্দগুলো ব্যবহার করেন, সহজ ভাষায় ব্যাখ্যা — ইংরেজি ও বাংলায়।
আ
আরএফআই (রিকোয়েস্ট ফর ইনফরমেশন) (RFI (Request for Information))
আনুষ্ঠানিক আরএফকিউ বা আরএফপি-র আগে বাজার ও সাপ্লায়ার সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহের প্রাথমিক অনুরোধ। এতে বাধ্যতামূলক দর চাওয়া হয় না।
আরএফকিউ (রিকোয়েস্ট ফর কোটেশন) (RFQ (Request for Quotation))
সুনির্দিষ্টভাবে বর্ণিত পণ্য বা সেবার দাম জানাতে সাপ্লায়ারদের কাছে পাঠানো অনুরোধ। চাহিদা মানসম্মত এবং দামই প্রধান পার্থক্য হলে এটি সবচেয়ে উপযুক্ত।
আরএফপি (রিকোয়েস্ট ফর প্রপোজাল) (RFP (Request for Proposal))
সাপ্লায়াররা কীভাবে একটি চাহিদা পূরণ করবে — পদ্ধতি, সক্ষমতা ও দাম — তার প্রস্তাব চাওয়া। যেখানে সমাধান ভিন্ন ভিন্ন হতে পারে এমন জটিল চাহিদার জন্য ব্যবহৃত হয়।
ই
ইওকিউ (ইকোনমিক অর্ডার কোয়ান্টিটি) (EOQ (Economic Order Quantity))
যে অর্ডার পরিমাণে অর্ডার দেওয়া ও মজুত রাখার মোট খরচ সবচেয়ে কম হয়: √(২ × বার্ষিক চাহিদা × প্রতি অর্ডারের খরচ ÷ প্রতি ইউনিট মজুত রাখার খরচ)।
ইনকোটার্মস® (Incoterms®)
আন্তর্জাতিক বাণিজ্য সংস্থা (ICC) প্রকাশিত নিয়ম, যা নির্ধারণ করে পরিবহন, বিমা ও কাস্টমসের ব্যবস্থা ও খরচ কে করবে এবং কোথায় ঝুঁকি বিক্রেতা থেকে ক্রেতার কাছে যায়। সবসময় নিয়ম, স্থান ও সংস্করণ লিখুন, যেমন "FOB Shanghai Incoterms® 2020"।
এ
এইচএস কোড (HS code)
কাস্টমসের জন্য পণ্যের শ্রেণিবিন্যাসের হারমোনাইজড সিস্টেম নম্বর। কোন শুল্ক ও করের হার প্রযোজ্য তা এটিই ঠিক করে। আপনার সিএন্ডএফ এজেন্ট বা সরকারি ট্যারিফ তালিকা থেকে নিশ্চিত করুন।
এফওবি (ফ্রি অন বোর্ড) (FOB (Free On Board))
সমুদ্রপথের একটি ইনকোটার্মস® নিয়ম, যেখানে বিক্রেতা নির্দিষ্ট শিপমেন্ট বন্দরে জাহাজে পণ্য তুলে দেন; সেখান থেকে মূল ফ্রেইট ও বিমার খরচ ক্রেতার।
এমওকিউ (ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ) (MOQ (Minimum Order Quantity))
একটি অর্ডারে সাপ্লায়ার সর্বনিম্ন যে পরিমাণ গ্রহণ করবে।
এল১ / এল২ / এল৩ (L1 / L2 / L3)
মূল্যায়িত দরের সর্বনিম্ন থেকে সর্বোচ্চ ক্রম: L1 হলো সর্বনিম্ন মূল্যায়িত (যোগ্য) দর, L2 দ্বিতীয় সর্বনিম্ন, এভাবে।
গ
গুডস রিসিভড নোট (জিআরএন) (Goods Received Note (GRN))
প্রকৃতপক্ষে কী, কত পরিমাণে ও কী অবস্থায় পাওয়া গেছে তার রেকর্ড। থ্রি-ওয়ে ম্যাচের তিনটি ডকুমেন্টের একটি।
চ
চার্জেবল ওজন (Chargeable weight)
এয়ার ফ্রেইটে প্রকৃত ওজন ও ভলিউমেট্রিক ওজনের মধ্যে যেটি বেশি। ক্যারিয়ার যেটি বেশি সেটির ওপর চার্জ করে।
ত
তুলনামূলক বিবরণী (সিএস) (Comparative Statement (CS))
সাপ্লায়ারদের কোটেশন পাশাপাশি রেখে তৈরি টেবিল — আইটেমের দাম, মোট, ছাড়, কর, ডেলিভারি ও পেমেন্টের শর্ত — যা সর্বনিম্ন মূল্যায়িত দর (L1) চিহ্নিত করে এবং অর্ডার দেওয়ার সিদ্ধান্তে সহায়তা করে।
থ
থ্রি-ওয়ে ম্যাচ (Three-way match)
পরিশোধের আগে পারচেজ অর্ডার, গুডস রিসিভড নোট ও সাপ্লায়ারের ইনভয়েসে পণ্য, পরিমাণ ও দাম মিলছে কিনা যাচাই করা।
দ
দরপত্র (টেন্ডার) (Tender)
প্রকাশিত নিয়ম ও মূল্যায়নের মানদণ্ডের অধীনে সিলগালা দর চাওয়ার আনুষ্ঠানিক, সাধারণত উন্মুক্ত আহ্বান — সরকারি ক্রয়ে বহুল প্রচলিত।
প
পারচেজ অর্ডার (পিও) (Purchase Order (PO))
সাপ্লায়ারের প্রতি ক্রেতার আনুষ্ঠানিক প্রতিশ্রুতি: পণ্য, পরিমাণ, দাম, ডেলিভারি ও পেমেন্টের শর্ত। গৃহীত হলে এটি একটি বাণিজ্যিক চুক্তিতে পরিণত হয়।
পারচেজ প্রাইস ভ্যারিয়েন্স (পিপিভি) (Purchase Price Variance (PPV))
প্রকৃত পরিশোধিত দাম ও মানদণ্ড বা বাজেটের দামের পার্থক্য, কেনা পরিমাণ দিয়ে গুণ করে।
পারচেজ রিকুইজিশন (পিআর) (Purchase Requisition (PR))
ব্যবহারকারী বিভাগের পক্ষ থেকে প্রকিউরমেন্টকে কিছু কেনার অভ্যন্তরীণ অনুরোধ। এতে কী দরকার, কত পরিমাণ, কখন এবং কোন বাজেট থেকে — তা লেখা থাকে।
প্রোফর্মা ইনভয়েস (পিআই) (Proforma invoice (PI))
চালানের আগে বিক্রেতার দেওয়া প্রাথমিক ইনভয়েস, যাতে পণ্য, দাম ও শর্ত থাকে। আমদানিকারকেরা এলসি খুলতে বা পেমেন্টের ব্যবস্থা করতে এটি ব্যবহার করেন।
ব
বিল অব লেডিং (বি/এল) (Bill of Lading (B/L))
সমুদ্রপথের চালানে ক্যারিয়ার প্রদত্ত ডকুমেন্ট। এটি পণ্য গ্রহণের রসিদ, পরিবহন চুক্তির প্রমাণ এবং হস্তান্তরযোগ্য হলে মালিকানার দলিল।
ব্যয় বিশ্লেষণ (Spend analysis)
কী কেনা হচ্ছে, কার কাছ থেকে ও কত খরচে — তা দেখতে ক্রয়ের তথ্য সংগ্রহ, পরিষ্কার ও শ্রেণিবদ্ধ করা; সোর্সিং অগ্রাধিকার ও সাশ্রয়ের ভিত্তি।
ম
মোট মালিকানা খরচ (টিসিও) (Total Cost of Ownership (TCO))
কোনো সম্পদের পুরো জীবনকালের সব খরচ — ক্রয়, ডেলিভারি, স্থাপন, পরিচালনা, রক্ষণাবেক্ষণ, ডাউনটাইম ও নিষ্পত্তি — শুধু ক্রয়মূল্য নয়।
র
রিঅর্ডার পয়েন্ট (Reorder point)
যে মজুত স্তরে নতুন অর্ডার দেওয়া উচিত: লিড টাইমের মধ্যে গড় চাহিদা যোগ সেফটি স্টক।
ল
লিড টাইম (Lead time)
অর্ডার দেওয়া থেকে পণ্য হাতে পাওয়া পর্যন্ত সময় — সাপ্লায়ারের প্রস্তুতি, উৎপাদন, পরিবহন ও খালাসসহ।
লেটার অব ক্রেডিট (এলসি) (Letter of Credit (LC))
এলসি-র শর্ত মেনে ডকুমেন্ট জমা দিলে বিক্রেতাকে অর্থ পরিশোধের ব্যাংকের অঙ্গীকার। এতে বিক্রেতার পেমেন্ট ঝুঁকি এবং ক্রেতার সরবরাহ ঝুঁকি কমে।
ল্যান্ডেড কস্ট (Landed cost)
আমদানি করা পণ্য আপনার গুদামে পৌঁছানো পর্যন্ত মোট খরচ: পণ্য, ফ্রেইট, বিমা, খরচ হিসেবে ধরা শুল্ক ও কর এবং সিএন্ডএফ, বন্দর ও পরিবহনের মতো স্থানীয় খরচ।
শ
শুল্কায়নযোগ্য মূল্য (এভি) (Assessable value (AV))
শুল্ক ও কর হিসাব করতে কাস্টমস যে মূল্য ব্যবহার করে। সাধারণত সিআইএফ মূল্যের ভিত্তিতে, কখনো ল্যান্ডিং চার্জসহ; কাস্টমস পুনর্মূল্যায়ন করলে ইনভয়েস থেকে ভিন্ন হতে পারে।
স
সাপ্লায়ার মূল্যায়ন (Supplier evaluation)
দাম, গুণমান, ডেলিভারি, সেবা ও ঝুঁকির মতো পূর্বনির্ধারিত, ওজনযুক্ত মানদণ্ডে সাপ্লায়ারদের স্কোর দেওয়া, যাতে নির্বাচন সামঞ্জস্যপূর্ণ ও লিখিত থাকে।
সিআইএফ (কস্ট, ইন্স্যুরেন্স অ্যান্ড ফ্রেইট) (CIF (Cost, Insurance and Freight))
সমুদ্র ও অভ্যন্তরীণ নৌপথের জন্য একটি ইনকোটার্মস® নিয়ম, যেখানে বিক্রেতা নির্দিষ্ট গন্তব্য বন্দর পর্যন্ত ফ্রেইট ও ন্যূনতম বিমার খরচ দেন। বাংলাদেশে কাস্টমস মূল্যায়নে সাধারণত সিআইএফ মূল্যই শুল্কায়নযোগ্য মূল্যের ভিত্তি।
সিএন্ডএফ এজেন্ট (C&F agent)
লাইসেন্সপ্রাপ্ত ক্লিয়ারিং ও ফরওয়ার্ডিং এজেন্ট, যিনি মালিকের পক্ষে আমদানি বা রপ্তানি পণ্যের কাস্টমস ডকুমেন্টেশন, মূল্যায়ন ও খালাসের কাজ করেন।
সিঙ্গেল সোর্সিং বনাম সোল সোর্সিং (Single sourcing vs sole sourcing)
সিঙ্গেল সোর্সিং মানে অন্য সাপ্লায়ার থাকা সত্ত্বেও একজনকে বেছে নেওয়া। সোল সোর্সিং মানে আইটেমটি সরবরাহ করতে পারে কেবল একজন সাপ্লায়ার।
সিবিএম (ঘনমিটার) (CBM (cubic metre))
সমুদ্রপথে LCL ফ্রেইটের দাম হিসাবে ব্যবহৃত আয়তনের একক: দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা (মিটারে)। এক সিবিএম মানে প্রতিটি দিকে ১ মিটারের একটি ঘনক।
সেফটি স্টক (Safety stock)
চাহিদা বা লিড টাইমের অনিশ্চয়তা থেকে সুরক্ষার জন্য রাখা অতিরিক্ত মজুত, যাতে নতুন মাল আসার অপেক্ষায় স্টক শেষ না হয়।
আপনার খোঁজার সঙ্গে মেলে এমন কোনো শব্দ নেই।